全国人大代表周洪宇：淘汰长江航道回淤，将疏浚土“变废为宝”

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长江宜昌乐天溪水域航道整治工程施工现场。（资料图）　郑家裕　摄
(两会速递)全国人大代表周洪宇：淘汰长江航道回淤，将疏浚土“变废为宝”
中新网北京3月10日电 (记者 郭晓莹)全国人大代表、华中师范大学教授周洪宇在本年全国两会期间发起，加速推进长江航道疏浚土综合使用，服务长江黄金水道建立，促进长江生态情况掩护。
周洪宇说，由于长江航道固有特性，部分河段每年都需要维护疏浚，以往长江航道疏浚土大多直接抛入江中深槽或大海。事实上，这些航道疏浚土含有可用于机场、高速公路建立以及圈围造地的回填土，也含有用于修建用料的优质砂。实现航道疏浚土上岸综合使用，既可制止传统航道疏浚“边挖边抛”对水生态、水情况造成的影响，又可一定水平减小航道回淤，还可“变废为宝”，拓展砂源，淘汰河砂开采，具有良好的经济代价和生态代价。
目前，长江沿线宜宾市、宜昌市、鄂州市、黄冈市、铜陵市、泰州市等地与长江航道管理部分团结开展或准备开展特色差别的疏浚土使用实践，取得了一系列的乐成履历。其中位于长江中游荆州市的太平口水道疏浚土综合使用试点，2019年度疏浚土综合使用量已达385万方，占疏浚总量的75.8%。
他指出，虽然水利部、交通运输部团结出台了关于增强长江干流河道疏浚砂综合使用管理工作的指导意见，明确和规范了包罗长江航道疏浚土在内的长江干流河道疏浚砂综合使用的组织协调、使用范围、处置处罚方式、羁系要求。但由于差别部分、差别地区对长江航道疏浚土使用的认识及需求情况存在一定差别，目前沿江各地在推进航道疏浚土综合使用方面，还存在管理职责不明确、运作流程不规范、综合使用效率不高等问题。
周洪宇发起，由水利部、交通运输部牵头，督促指导长江干线沿线各省市尽快出台长江干流河道疏浚砂综合使用工作管理办法，并增强水运工程科技攻关，提高疏浚土综合使用率，同时增强航道疏浚工程的生态情况监控和康健风险评价，确保疏浚地情况安全和疏浚土处置处罚安全。(完)

来源：https://www.sohu.com/a/455092225_123753
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