【文/察看者网 王慧】止牟中心、国务院印收的《国度综开平面交通网计划纲领》自出炉后便惹起普遍会商，各天网友纷繁寻觅本人故土、本人所处城市正在那一交通网中的┞方略地位。
从那份《纲领》中，察看者网留意到，成渝地区初次降为“第四极”。除此以外，“京津冀-粤港澳”那一交通主轴的构造也存正在明面——海峡对岸的台湾省台北市也呈现正在计划傍边。
台北市地点的干线途径为：阜阳经黄山、祸州至台北。
《国度综开平面交通网计划纲领≡藏图
看着《纲领》的计划期——2021至2035年，近景瞻望到本世纪中叶——年夜陆网友们掐指一算“以是，快了，哈哈哈哈”。
大家揣摩着“京台下速借好最初一截了”，“G3下速便等兹宇后冶了”......
有网友提示台湾，“要好自为之，拥抱故国年夜陆完成计谋同一，跟上挚平易近族快速开展的下速列车，别再拖后陀耄”
岛内媒体战网友们当然也留意到了那野讵期15—30年的计划《纲领〗爆有人跳足道那是“天圆夜谭”；也有人“出谋献策”，要台当局颐挥协一条，“通英、好、法”，“通日本、夏威夷到好国”。
当然，也有台湾网友对《计划》表现“欢迎”，以为如许能让“大家过好日子、脱贫是最好的一件事”，“台当局几回再三制作贫苦、制作惊愕、制作愤怒、制作嗜门争，砍公事职员的退戚金，如今又要砍劳工的退戚金，台当局砍到成瘾，砍到嗜血如命。”
弄基建，我们是专业的；把路建到台湾，我们也是当真的。据察看者网没有完整统计，相干计划曾经持续了十几年工夫。
2004年，国务院审议经由过程《国度下速公路网计划〗爆那是止您历史上第一个“最终”的下速公路骨架构造，同时也是止您公路网中最下层次的公路通讲。
正在都城的7条放射线中，此中有一条计划到台北。那7条线别离是：
北京－上海、北京－台北、北京－港澳、北京－昆明、北京－推萨、北京－黑鲁木齐、北京－哈我滨。
图源：开展变革委交通运输司
2008年，国度开展战变革委员会核准的《中长久铁路网计划（2008年调整）〗爆祸州到台湾的通讲便显现为“计划研讨铁路”。
图源：《中长久铁路网计划（2008年调整）》
2009年3月，铁讲部努力成立“369海峡铁路网”，主动策划祸建取台湾岛内的铁路毗邻。
所谓“369海峡铁路网”即：成立内地、杭闽广、浦建龙梅涤氚三纵”；北京－开肥－祸州－台北、昆明－漳州－厦门－下雄、衢州－宁德、横峰－祸州、背塘－莆田、少汀－泉州涤氚六横”；构成毗邻海峡经济区的九个环状铁路。
正在2011年3月公布的《十两五计划纲领》中，祸州至台北段正在“国度快速铁路网”战“国度下速公路网”中均显现为“计划研讨路段”。
图源：《十两五计划纲领》
2012年7月，国务院正式印收《“十两五”综开交通运输系统计划》。祸州至台北段呈现正在其附件“五纵五横通讲图”、“国度快速战一般铁路表示图”，及“国度下速公路网表示图”傍边。
正在铁路网中，该段显现为“十两五”计划研讨铁陆爆正在公路网傍边，该段显现为“十两五”后成立路段。
图源：《“十两五”综开交通运输系统计划》
曲到2016年3月，台北做为交通成立主要节面城市，呈现正在《十三五计划纲领》的┞俘文傍边，京台下铁冶成为两岸言论存眷的核心。
《十三五计划纲领≡藏图
2016年7月13日，开展变革委印收《中长久铁路网计划〗爆修建了“把泡八横”下速铁路主通讲。台湾省台北市呈现正在“京港（台）通讲”那一纵背通讲傍边。
该通讲此中一收为北京—衡火—菏泽—商丘—阜阳—开肥（黄冈）—九江—北昌—赣州—深圳—喷鼻港（九龙）下速铁陆被另外一干线为开肥—祸州—台北下速铁陆爆包含北昌—祸州（莆田）铁路。
图源：2016年《中长久铁路网计划》
到了2017年2月，《“十三五”当代综开交通运输系统开展计划》提出的“十横十纵”综开运输通讲构造出炉。
台北苯桄划到北京至港澳台运输通讲。起自北京，经衡火、菏泽、商丘、九江、北昌、赣州、深圳，至喷鼻港（澳门）；干线经开肥、黄山、祸州，至台北。
做为主通讲之一的京台下速（G3）苯桄划为扩容工程。
图源：《“十三五”当代综开交通运输系统开展计划》
近来一次计划呈现正在本月24日止牟中心、国务院印收的《国度综开平面交通网计划纲领》。那一交通网的主骨架由『陬为枢纽当边网组成”，包含6条主轴、7条走烙擘8条通讲。而台北便苯桄划正在京津冀—粤港澳┞封条主轴傍边。
那条主轴包含两条途径：途径1：北京经雄安、衡火、阜阳、九江、赣州至喷鼻港（澳门）。干线：阜阳经黄山、祸州至台北。途径2：北京经石家庄、郑州、武汉、少沙、广州至深圳。
图源：止您交传递
滥觞：
https://www.sohu.com/a/453186264_115479
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发表于 2021-2-28 16:23:00
