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美能源部长:即便共和党不支持,拜登也将一往无前推进基建操持

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发表于 2021-4-5 16:19:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
【文/观察者网 齐倩】耗资2万亿美元投入基建操持,这一次, 美国总统拜登可谓是铁了心了。
本地时间4月4日,美国能源部长格兰霍姆(Jennifer Granholm)继续采访时透露,如果参众两院无法就此告竣两党协议,拜登也将一往无前推进他“雄心勃勃”的基建和加税操持。
早在拜登政府公布该操持时,就有美媒提醒,其中部门条款预计不会得到共和党人的支持。为此,民主党人有意启动预算息争步伐(reconciliation),以绕过参议院60票的通过门槛,制止共和党的阻挠。

美国能源部长(右)继续CNN采访,视频截图

格兰霍姆是在加入美国有线电视新闻网(CNN)《国情咨文》节目时发表上述言论的。
她告诉主持人,拜登固然希望2万亿美元操持得到共和党支持,但如果不能成行,他大概就会启动预算息争步伐,使该操持没有共和党的支持下,在民主党为多数党的参议院获准通过。
预算息争步伐能够让特定法案只要在参议院得到半数以上的支持就可通过,绕开60票的通过门槛,从而制止“阻挠议事”(filibuster,又译为“费力把事拖”)的出现。有些外媒喜欢将该步伐比喻为参议院“核武器”,不可多用(每年两次)。民主党在强行通过1.9万亿新冠纾困法案时,已经用过一次了。
格兰霍姆还说,目前大多数美国人都支持拜登这一操持。“正如他(拜登)所说,他当选总统是要为美国做事。所以如果大多数美国人,民主党和共和党人,都支持为国家建立支出,不允许美国在全球竞争中失败,那他就会这么做。”

格兰霍姆:操持得到大多数美国人支持

3月31日,拜登宣布推出一项耗资高达2万亿美元的“撒钱”操持,规划了美国未来8年的详细基建和加税操持,旨在重振美国的交通基建和制造业,改善美国芯片、能源等领域的职位并保持竞争力。
当天,拜登宣称,该操持“是美国一次千载难逢的投资”,可以资助美国“在全球竞争中击败中国”。美媒对此解读称,拜登是把“和中国竞争”作为这份基建操持的“焦点卖点”,以吸引共和党人的支持。
但该操持中的部门条款,特别是涉及对美企加税的内容(美国本土的公司税从现在的21%提高到28%),目前来看不太大概得到共和党议员的支持。参议院共和党领袖麦康奈尔上周体现,拜登的底子设施操持“勇敢而大胆”,但会增加税收和债务,他誓言“每一步”都要与之斗争。
别的,共和党参议员布朗特(Roy Blunt)4日敦促拜登大幅缩减操持规模至6150亿美元左右,并体现,那样的话对一些共和党人来说会更容易继续。
对于共和党人的异议,包罗格兰霍姆在内的多名拜登政府官员继续美媒采访,为2万亿美元操持辩护。
此前,美国国家经济委员会主任布莱恩·迪斯(Brian Deese)在福克斯电视台的节目中说,拜登底子设施操持的投资是恒久的,是推动就业增长所急需的(办法)。
交通部长布蒂吉格(Pete Buttigieg)继续美国全国广播公司节目采访时称,这些办法将在21世纪30年代及以后为美国提供良好的服务。他说:“目前,我们还在上世纪50年代的底子设施选择上打转转。”
美国基建“严重拉胯”一直是美国社会各界都认可的事实。在2019年世界经济论坛“全球竞争力陈诉”中,美国的底子建立排在第13位。即便如此,美国基建支出占GDP的比例照旧呈下降趋势,远远落后他的一些发达国家“好同伴”,更别提在基建上不停发力的中国了。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

来源:https://www.sohu.com/a/459058981_115479
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