姜浩峰：20年了，我们终于说出这句话

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【文/ 观察者网专栏作者 姜浩峰】
二十年前的2001年，发生了三件事，定调了中美之后二十年甚至更长远的走向。这三件事中，有偶然中一定发生的——中美撞机事件，有此前已经确定要发生的——中国入世；也有与中美之间本没有直接接洽的——“911事件”。
2001年4月1日，美军EP-3侦察机在中国海南岛附近海疆上空侦查，中国水师航空兵派出2架歼-8II战斗机举行监督和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里的中国专属经济区上空与美军飞机碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被确认牺牲。而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。

王伟烈士。图片泉源：百度百科

这一史称“4.1中美南海撞机事件”，发生的时间节点，恰恰是小布什刚就任第43届美国总统不久。与如今拜登在就任美国总统之前，就提出“俄罗斯是美国的最大威胁”雷同，小布什上台之际，亦曾对俄罗斯很强硬，甚至比当下拜登更强硬。
当年3月，华盛顿以“汉森特工案”为捏词，驱逐了50名俄罗斯外交官。随后，俄罗斯也举行了反制，驱逐了美国外交官。
同时，小布什一改他的前任比尔·克林顿第二任期时与中国打仗、互助的态度，反而尤似其父任美国总统的20世纪90年代初那般，呼朋唤友欲围堵中国。EP-3侦察机就是在这时候飞到海南岛附近的。
此前，美军侦察机、战斗机在南海区域运动本是屡见不鲜，特别是20世纪70年代美苏争霸——苏联以越南金兰湾为基地，美国以菲律宾苏比克湾为基地，双方气力频频前出南海，展开除了热战以外的各种过招——侦查与反侦查、追踪与反追踪、挑衅与反挑衅，甚至双方飞行员都能将对手的飞行习惯、脾性了解得一清二楚。
然而，美国的海空气力却绝少与这片海疆上岛屿的主人——中国有所过招。不是美国有所顾忌，而是中国的海空气力实在太弱，弱到解放军的空军战机都没有能力从陆基基地飞到南沙群岛上空，大概即便飞到南沙群岛上空，也必须尽快返航，否则油料耗尽就回不去了。
1988年3月14日，中国人民解放军水师在南海赤瓜礁海疆击败越南水师，取得了南沙海战的胜利。而其时的美国所见，是中国水师的装备，甚至比使用二战时期遗留下来、陈旧的美式装备的越南水师还要不如。
只管中国水师以顽强的意志、良好的战法打败了越南水师，可在美国水师眼里，这样的中国海空气力，是无需担心的。这也导致美军的侦察机一次次贴着中国的海岸线飞行。如果说这是在窥伺中国，莫不如说更是一种示威。
美军飞机如此窥伺行为，在对付苏联和以后的俄罗斯时，一次次遇到俄国人飞机的阻挠。
这也使得美军飞机在欧洲、在北极圈、在远东贴近俄罗斯飞行时，都格外小心，特别是小心苏-27来个“超侧卫”飞行之类。这样高速飞行的飞机犹如古代武士举着长矛拍马赶到来一场决斗，是已进入超视距攻击时代的美军难以蒙受之重。
可美军在窥伺中国时，一度显得大大咧咧。美军自认为EP-3在飞到中国沿海时，都难以被解放军的雷达所发现，更遑论其时中国空军的主力装备照旧歼-7——美军对这款飞机的性能有着较深入的了解，原因在于为了拉拢中国共同对付苏联，美国曾抛出一个资助中国改造歼-7航电系统的筹划，只管随着90年代美国对中国宣布制裁，这一筹划搁浅，可美国对这一脱胎于苏制米格-21的中国飞机，已从里到外了如指掌。
别的，美国对解放军者略微进步一些的歼-8，也是熟悉又轻视的。别看歼-8外号为“空中美男子”，可在美军眼里，它顶多算是二代半飞机，技能水平不及美军20世纪六七十年代的装备。在80年代，美国格鲁门公司到场“宁静范例”项目，还帮歼-8飞机改装过雷达系统。美军认为，歼-8这样的过渡机型，无法与21世纪初的先进侦察机玩躲猫猫游戏。

歼-8。图片泉源：维基百科

很遗憾，轻敌的EP-3遭遇了勇者无惧的歼-8。对于中国来说，最遗憾的是王伟牺牲。而对于美方来说，自说自话EP-3迫降海南陵水机场，还指称是中国歼-8让其迫降。2001年4月2日，小布什不得不告急召开安全部成员集会，之后又要求中国归还EP-3。其时，中国最高领导人回话说：“飞机碰撞事件责任完全在美方”。
在允许美方外交人员到海口与EP-3机组人员碰面，并确认24名机组人员安然无恙以后，美国的口气仍硬。时任美国国务卿鲍威尔甚至致信时任中国国务院副总理钱其琛，表达所谓“遗憾”。时任中国外长唐家璇不得不召见美大使普理赫，表现“美方不要做堕落误判断”。
4月4日，正出访智利的中国领导人称，美国必须向中国人民致歉。小布什不得不扭扭捏捏表现“遗憾”。在中美各种场合几番比武以后，鲍威尔于4月8日终于认可，是“美军侦察机侵犯中国领空”，并在继承哥伦比亚广播公司采访时表现“致歉”。
4月9日，鲍威尔在继承福克斯新闻采访时又称：“我们已经表现了遗憾，我们表现了我们的悲伤，我们为一条生命的丧失感到对不起。”但这些非正式的、语焉不详的致歉，并不为中国所继承。
直到北京时间2001年4月11日17时30分，美驻华大使普理赫向唐家璇外长递交致歉信，中方才准许美方飞行员离境。然而，美方仍不诚实。一方面要求中国归还其时停在海南陵水机场的EP-3，另一方面竟然反而要求中国赔偿美方损失。
美方甚至提出，让专家修理小组到海南岛，在修复EP-3之后，让其自行飞回美国。这是中方完全无法继承的。在几轮谈判后，中方同意美国租用俄罗斯安-124大型运输机，将拆卸后的EP-3运回美国。2001年8月10日，美方在收到EP-3残骸后，声明要向中方支付3.4万美元的费用。美方的表明是，这是对告急降落在中国海南岛的美方机组人员所提供服务的“公道给付”额。
中方断然拒绝了美方如此轻率的了断款子，并表现，美方的此种做法，“无论形式和内容，都是中方无法继承的”。
陪同着中美撞机事件以及处置惩罚颠末而同时发生的，则是早已进入关键阶段的中国参加世贸组织之事。早在4月8日，鲍威尔就以“中美撞机事件大概影响中国入世”相威胁。同时，美国国会也有近30名议员曾要求取消美国对中国的永久性正常贸易关系。可中国没吃他们那一套。
2001年7月4日，世贸组织中国工作组第16次集会在瑞士日内瓦召开，这次集会，完成了中国入世的实质性谈判。其中，美国与欧洲一起，终究同意“以灵活务实的态度管理中国的发展中国家职位问题”，横亘在中国进入世贸组织大门前的杠杠终于被拆除了。

2001年11月10日：中国参加世界贸易组织。图片泉源：视觉中国

美国之所以同意中国入世，而不是如20世纪70年代初那般阻挠中华人民共和国重返团结国，究其根本原因，照旧在于自中国改革开放后，融入世界贸易体系，在自身经济发展的同时，也惠及了美国为代表的西方。
美国的跨国公司得以将原本在东南亚、拉美的一些工业资源转移到劳动力资源更优质、其时劳动力代价更低廉的中国。随着中国改革开放的深入、中国经济的发展，雷同麦道飞机、通用汽车等美国公司甚至先后将美国国内的生产线移往中国。美国方面还希望通过资本进入中国，以及留意中国入世，来改变中国的政治面貌。
2000年，小布什在与戈尔展开美国总统大选时，曾强调应该一改克林顿政府创建中美“战略互助同伴”关系的表述，将中美关系定位为“战略竞争对手”。无论派遣EP-3侦察机进入南海上空，抵近中国大陆沿岸侦查，照旧同意中国参加世贸组织，无非针对中国这一“战略竞争对手”而采取的硬的大概软的两手罢了。
然而，“911事件”改变了美国的战略走向。

911可怕袭击。图片泉源：维基百科

纽约本地时间2001年9月11日上午，两架被可怕分子挟制的民航客机分别撞向美国纽约世界贸易中心一号楼、二号楼，两座修建在遭到攻击后相继坍毁，世界贸易中心其余5座修建物也受震而坍塌损毁。
9时许，另一架被挟制的客机撞向位于美国华盛顿的美国国防部五角大楼，五角大楼局部布局损坏并坍塌。接下来，小布什必须领导美国举行反恐。在反恐领域，美国又要在全世界寻找互助，其中包罗中、俄。
一时兴起的中美“夫妻”论
“911事件”之后，2001年10月7日，美军开打阿富汗战争，号称要彻底消灭制造“911事件”的幕后黑手和其同盟者塔利班组织。

来源：https://www.sohu.com/a/458359139_115479
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