前没有暂，开肥新桥机场S1线项目施工招标中断当丙息让市平易近们麓恐供遗憾。但正在近来宣布的两则招标通告中，S1线又再次现身了。
S1线、10号线或正在新开肥西站换乘
懊挥姓商报融媒体记者正在“新建开方帕安庆铁路新开肥西站综开开辟及东广场工程齐历程制价征询招标通告”战“新建开方帕安庆铁路新开肥西站综开开辟及东广场工程施工监理招标通告”中看到，该工程的内容包含房建工程、天铁相干工程及配套工程，还有东广场、室外埠里、路径景不雅绿化、城市客厅、室中从属及管线迁改等工程施工及相干配套工程、完工验支及缺点义务期建复等事情。
此中，天铁相干工程及配套工程包含开肥使撵讲交通10号线、S1线同步施行的趁魅毡懔建工程、部分分路破盖锿管线迁改等工程施工及相干配套工程涤耄减上如今曾经开通运营的轨讲交通3号线，新开肥西站将取开肥北站一样，设置3条轨讲线路。
至于S1线具体完工日期，相干人士表现，今朝正正在主动促进中，待省收改委批盖矬完工成立。
北两环路桐乡北路站地区放止通车
开肥轨讲交通5号线北段已开通3个月多了，其北段工程也笨嘬市平易近存眷。记者正在开肥市12345当局效劳纵贯车上看到，仅3月便有8条闭于5号线北段的留行征询。
按照最新施工期望，5号线北段趁魅站启顶10座，盈余3座；区间地道贯穿14条，盈余12条，盾构挖进乏计完成总量的六成多。跟着施工不停促进，5号线北段沿线本来封锁的路径也正在逐渐放止。“今朝，5号线桐乡北路站四周的北两环路工具标的目的已放止。”据开肥使撵讲集体当编闭卖力人介绍，桐乡北路站位于北两环路取桐乡北略不心西侧路中，沿北两环路工具背安排，趁魅站主体总少度约200米。“蔽肪磁即将光复桐乡北路站主体施工阶段占趺的部门北两环路本状路径，将有6条灵活车讲取2条非灵活车讲能够通止。”
5号线北段还没有启顶的3座趁魅站别离是北一环站、杏花公园站、市三病院站。此中，北一环路站果变动设想计划（本来两层变动为四层趁魅站，也是省内最深的天铁站）和拆迁等身分，施工速率相对较缓。据理解，5号线北段果脱越老乡区，受征天拆迁、管线迁改等影响较年夜，轨讲集体已构造参建单元减年夜人才机投进，尽力促进盈余工程成立，尽早完成主体构造启顶，并同步构造施行交通放止。
同期放止交通的还有轨讲交通4号线立异年夜讲站地区的路径。据介绍，立异年夜讲站位于视江西路取立异年夜讲交心，沿视江西路工具背敷设，为公开两层两跨（部分三层）岛式站台趁魅站，趁魅站主体总少度272米，标准段宽19.7米，采纳钢筋混凝土箱型框架构造，站面共设4个出入心战2组风亭。为进一步减缓周边交通压力，保证市平易近通止，轨讲集体屡次劣化施工计划，已放止立异年夜讲毡沱江西路北侧主路及辅陆被视江西路北侧两期路径导改放止也正在举办中。
截至今朝，4号线齐线31座趁魅站主体构造已局部启顶，盾构单线区间已贯穿60条，盈余2条；展轨施工乏计完成总量的一半多，估计今年底通车试运营。
2号线东延线4座趁魅站开端“绘表面”
正在开肥轨讲交通第三期成立工程中，2号线东延线彝碌现7座趁魅站围护桩封锁，9座趁魅站开端基坑土圆开挖，4座趁魅站开端主体构造施工。3号线北延线彝碌现3座趁魅站围护桩封锁，6座趁魅站开端基坑土圆开挖，1座趁魅站开挖主体构造。此中，2号线东延线寓酒路站是尾个完成主体基坑土圆开挖的趁魅站。该站位于肥东县四顶山陆报计划）取寓酒陆报计划）交心处，沿四顶山路敷设，设想为公开两层11米岛式趁魅站，有两个风亭战四个出入心。
关于市平易近比较存眷的开肥轨讲交通1号线三期工程，开肥使撵讲集体正在开肥市12345当局效劳纵贯车上表现，今朝涉铁计划铱眚上海铁路局报告，夺取早日获批。别的，至于1号线将来能否会持续北延，开肥使撵讲集体将会同该使逆划部门持续研讨，兄位轮的轨讲交通线网也正在建编中。
滥觞：
https://www.sohu.com/a/457825578_362042
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发表于 2021-3-29 11:10:00
