全国政协委员牛立文：推动新能源汽车旧电池接纳使用
“随着新能源汽车财产迅速发展，对废旧动力蓄电池如何接纳循环使用，以最洪流平淘汰对情况的伤害，是我非常关注的问题。”全国政协委员、省政协副主席牛立文告诉记者，他在本年的两会上就新能源汽车废旧蓄电池接纳使用问题提交了提案。“退役的磷酸铁锂电池内部的身分并未改变，电池仍然有较长的寿命，可以进入梯次使用环节，提取出的质料可再制备成动力蓄电池。”牛立文观察发现，废旧动力蓄电池具有较高的再使用代价，但由于法规政策与市场联合度单薄，接纳使用各领域管理衔接不畅，导致新能源汽车废旧蓄电池综合使用水平不高。
“推动废旧蓄电池综合使用，首先要完善顶层设计，明确相关主体的责任义务。”牛立文认为，工信等行业主管部分要明确管理职能，积极推动该领域政策法规出台先行先试，明确主体责任义务以及相关的处罚步调。制定报废电动汽车动力蓄电池随整车接纳的详细办法，将电动汽车和传统汽车的接纳举行统一管理。明确报废电动汽车需带电池报废，明确从事报废电动汽车接纳拆解企业应满足的技能条件和要求，明确涉及动力蓄电池与整车产权分离情况，防止废旧动力蓄电池的非法流失。
“要提高废旧蓄电池使用率，关键还要增强技能研发和行业标准创建，提升接纳使用水平。”牛立文发起，加大对废旧动力蓄电池接纳使用技能和装备研发的支持力度，攻克一批接纳使用涉及的关键技能和工艺难题。支持电动汽车及动力蓄电池生产、接纳使用企业与各科研院所、高等院校增强产学研相助，组建产学研技能创新同盟。健全动力蓄电池设计生产、包装运输、余能检测和再生使用等各环节技能标准，为行业发展提供技能指导和管理依据。（记者 李浩）
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