珠三角枢纽（广州新）机场选址确定！距肇庆主城区22公里
克日，中国民用航空局正式批复珠三角枢纽（广州新）机场选址。南都记者从肇庆市相关部分了解到，新机场隔断肇庆主城区仅22公里，机场30公里半径内覆盖肇庆高新区、肇庆新区，省级金利高新区等6个重大产业平台。未来将有4条高铁城轨、3条高速和多条干线颠末肇庆毗连新机场。据了解，比年来肇庆积极主动谋划产业、交通、都会等多方面工作，力图更好更快融入“航空时代”。从2017年开始，肇庆已全面增强对高要区蛟塘镇机场区域的土地控制管理，打击“三违四抢”行为，为顺利推进新机场创建打下了坚固根本。
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珠三角枢纽（广州新）机场是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》珠三角世界级机场群5大干线机场之一，与广州白云国际机场共同形成国际航空枢纽。新机场近期拟创建一组两条远距平行跑道，远期预留第三条跑道的创建条件。预测到2035年，机场旅客吞吐量为3000万人次，到2050年旅客吞吐量预测为6000万人次以上。
依托机场综合交通网络，航空服务网络将覆盖广佛肇、辐射珠江西岸、粤西和部分桂东地区，为粤港澳大湾区世界级机场群创建提供有力支撑。
作为粤港澳大湾区唯一与大西南接壤的主体都会，肇庆交通区位优越，南广高铁和贵广高铁在肇庆东站汇聚，西江黄金水道通江达海，多条高速公路左右逢源，“水陆铁”交通网络助力肇庆成为大湾区拓展国内经济纵深、大西南开辟大湾区市场的枢纽门户都会。新机场的创建，将直接促使肇庆形成涵盖“机场+高速+高铁+城轨”的现代化、立体式外联动脉网络，进一步增强肇庆交通区位和产业发展优势，助力广东打造新发展格局战略支点。
根据相关交通规划显示，未来肇庆将增加4条段高铁和城轨、3条高速公路和多条干线公路毗连新机场。4条高铁和城轨分别为广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁、肇顺南城际，其中广湛高铁已经动工创建；3条高速公路为肇明高速、广佛肇云高速、江肇第二高速，其中肇明高速一期工程已于2020年动工创建。这3条高速公路将与现有广昆高速、珠三角环线高速构建完善机场周边高速公路网；肇庆还规划肇庆城区至机场快速通道及相关路网，无缝对接机场枢纽。
肇庆高新区、肇庆新区，省级西江高新区、省级金利高新区、四会高新区和经济开发区、端州双龙经济开发区等6个重大产业发展平台均位于新机场30公里半径辐射范围之内。当前，肇庆以“2+4+N”发展平台为主阵地，加速打造具有重要影响力的新能源汽车生产基地、电子元器件研发生产基地、绿色建材生产基地，并筹划到2025年形成2个产值超千亿元、2个产值超五百亿元制造业集群，10产业值超百亿元企业。
随着交通区位、生态情况、汗青文化、土地空间、营商情况以及产业发展等“六大优势”连续形成协力，去年肇庆新增开工、竣工项目近600个，吸引宁德时代、小鹏汽车、肇庆万达、风华高科等百亿级项目落地创建、投产。未来，肇庆还将围绕新机场创建大湾区-大西南科技产业园、大湾区-大西南电子信息产业园等重大载体，发展空港物流、国际商贸、高端制造业、航空服务业等产业，打造临空产业园、物流园、空港新城等重点产业平台，推动肇庆产业承载力、竞争力实现双提升，实现经济高质量发展，加速形成经济新增长点。
采写：南都记者 向雪妮
来源：https://www.sohu.com/a/454930789_161795
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