新闻启示录 发表于 2021-3-1 05:48:00

人勤春早撸袖干 大工程牵引大发展

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丰台火车站改建工程施工现场
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北都都会副中心站综合交通枢纽
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冬奥会延庆赛区场馆全面完成制冰造雪
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大屯垃圾转运站提标改造工程预计3月底开工
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国家农业科技创新园年底前将全部完工
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国家集会中心二期项目将于本年7月完工
人勤春来早,力保开门红。2月底3月初,市领导马不绝蹄走访、指导本市重点工程,“五新”中的“新基建”重大项目对本市经济社会发展牵引作用巨大。连日来,北京青年报记者走访了国家集会中心二期、丰台火车站、中国农科院国家农业科技创新园、延庆冬奥赛区等多个重点工程的施工现场,陪同着呆板的轰鸣声,所到之处皆是一片“红火”的施工情形。战鼓声声紧,撸袖加油干,作为2021年市重点工程,这些大项目的加速推进,将为北京“十四五”开局之年增添发展动力。
“3个100”重点工程
撬动新一年投资
最新通过的北京“十四五”规划纲要提出,“发挥投资对优化供给结构的关键作用,促进投资在量的公道增长中实现质的有力提升,增强都会发展后劲”,“实施一批具有根天性、先导性、全局性意义的重大项目”。春节前夕,北京发布的2021年“3个100”市重点工程操持,正是对这一发展思路的践行。
所谓的“3个100”工程,即100个重大根本设施项目、100个重大民生改善项目、100个重大高精尖财产项目,从2019年开始北京已经一连实施三年。北青报记者从市发改委了解到,“十三五”期间,全市共安排重点工程项目超1300个,动员近1.3万亿元投资加速落地,支撑全市投资三成以上。北京大兴国际机场、世园会和冬奥会冬残奥会场馆、举世影城主题公园、亚洲根本设施投资银行总部等一批重大项目相继建成投用,为首都高质量发展提供了有力支撑。
综观本年“3个100”操持“大清单”,涉及投资总额凌驾了1.3万亿元,当年操持完成投资约2780亿元、建安投资约1256亿元。与“十三五”时期相比,从投资总额可见,“十四五”开局之年投资力度有增无减。
通过梳理2021年“3个100”市重点工程操持清单,不难看出,本年的市重点工程均是一批带有根天性、全局性、先导性的工程,体现了三个“更加突出”:更加突出以一体化交通体系优化都会空间结构;更加突出针对疫情防控袒露的公共卫生等短板的补齐;更加突出“两区”和国际科技创新中心创建,打造全球数字经济标杆都会。
北青报记者上述走访的工程具有一定的代表性,如丰台火车站改建、都会副中心站综合交通枢纽、大屯垃圾转运站是根天性的投资工程;延庆冬奥赛区是带有“民生改善”性质的全局性项目;而翠湖智慧农业创新工场项目则是带有先导性的科创高精尖项目。
北青报记者注意到,刚刚颁布的“十四五”规划纲要附有十大重大工程包,分别是:1.全国政治中心创建重大工程包;2.全国文化中心创建重大工程包;3.国际来往中心创建重大工程包;4.国际科技创新中心创建重大工程包;5.京津冀协同发展重大工程包;6.现代化财产体系创建重大工程包;7.都会更新重大工程包;8.根本设施增补短板重大工程包;9.保障和改善民生重大工程包;10.绿色北京创建重大工程包。据先容,本年的“3个100”正是落实这一重大工程包的开局起步项目。
开局之年迎“开门红”
160个重大项目会合开工
据《北京日报》报道,克日市领导分别深入国家集会中心二期、丰台火车站、中国农科院国家农业科技创新园、首农西郊农场翠湖农业园、工人体育场改造复建、延庆冬奥赛区、大屯垃圾转运站提标改造等重点项目工地,督促各相关单位高标准推进项目创建。
北青报记者了解到,为确保开局之年“开门红”,本市强化一季度开好局专题调理、倒排创建操持,包罗上述工程的160个重大项目都将在一季度会合开工。这些项目的会合开工,将拉开北都都会发展框架,也将为“十四五”“开门红”奠基良好根本。
在京北,怀柔科学城“科学+城”的创建框架将逐步拉开。据市发改委相关负责人先容,本年将做好“十四五”国家重大科技根本设施选址等前期工作,制定装置平台开放运行管理办法,同步创建住房、交通、公共服务等配套项目,推动科学与都会共生长,并争取根本学科研究中心在京结构,积极谋划结构新一批工程研究中心。
在都会副中心,本年将有序推举行政办公区二期、都会副中心综合交通枢纽、剧院、图书馆、博物馆等功能节点创建,引导优质发展要素向副中心集聚,打造高端商务、文化旅游、数字信息等高精尖财产集群,举世主题公园实现开园迎宾;同时,完善通州堰防洪体系,建成宋庄蓄滞洪区二期和北运河综合治理主体工程,实现北运河通州段全线通航等等。
在城南,将优化提升南中轴发展情况,完成丰台火车站改建工程,推动乐高主题乐土创建。
本年,北京的地铁版图将开通7条段,北都都会轨道交通里程增加约54公里。不但是地铁,本年将以区域快线(市郊铁路)为重点完善轨道网络,出台北京市郊铁路线网规划,体例市郊铁路五年创建行动操持,开工创建都会副中心线整体提升(西段)、东北环线及S2线南段等骨干线路整体提升工程;加速东六环路改造、通怀路、武窑桥等重点工程创建,加速推进次支路创建,进一步流通微循环。
政府为项目融资搭台
每月“高频”对接
2月26日,“2021年北京市重点项目融资工作会”在京召开,北京市发改委团结市金融羁系局、人行营业管理部、北京银保监局、北京证监局等部门,召集银行、证券、保险界等19家金融机构参会。该集会为的正是推动本市重点项目融资加速落地,由政府来为有融资需求的项目与金融机构“做媒”,为重大工程完玉成年投资和创建任务创造条件。
会上发布2021年北京重点项目的融资需求情况,共有116个项目有融资需求,总融资需求达982亿元。其中,市重点工程项目有融资需求的有46个、约566亿。丰台火车站改建工程、举世影城北交通枢纽、轨道交通22号线(平谷线)、京雄高速(北京段)、国家集会中心二期项目、望京人才公寓等备受关注的重大工程均在列。
协调政府部门、金融羁系部门、金融机构和企业,共同研究推动重点项目管理问题,促进更多资金落地,正是融资工作会的意义所在。据悉,去年2月以来,市发展改革委创建了重点项目融资工作台账,全程跟踪、增强服务,全市201个重点项目实现了金融机构100%对接,近七成项目明确了资金泉源。
据先容,本年每月都将召开线上或线下融资对接会,通报重点项目对接希望情况,发布新的投资项目,协调现有问题;还将使用“服务包”既有平台,创建市区两级线上项目融资对接板块,实时发布项目信息及接洽方式等等。
“买通项目、融资、服务各环节,用好市场气力,不绝完善协调联动机制,流通信息互联互通渠道,引导金融机构更好融入首都创建发展大格局,形成精密互助的协同推进机制。”市发改委主任谈绪祥说,金融棋活,全盘皆活,政府将进一步强化机制、搭好平台,北京经济高质量发展也将更加“血脉流通”。文/本报记者 林艳
探访
1 丰台火车站 预计年底开通
工程现场
克日,北京青年报记者来到丰台火车站改建工程现场。塔吊林立,电焊闪烁,基坑里、钢架上、吊臂下,随处都是工人们忙碌的身影。在这里,每天共有3000多名创建者奋战一线。一期工程北区主体结构已完工,正举行金属屋面和采光窗安装施工;一期工程南区和二期工程地基根本及主体结构还正在加紧施工中。目前,站房主体结构完成75%,预计6月份主体结构封顶,年底实现开通运营。
工程亮点
丰台火车站是北京规模最大的铁路综合交通枢纽,集高速铁路、普通铁路、地铁等公共交通、轨道交通为一体。站房设计颇具特色,按照普速、高速双层车场站摆设,在国内尚属首例。丰台区内交通枢纽节点众多,包罗北京西站、北京南站、丰台站、丽泽都会航站楼等,被定位为高水平对外综合交通枢纽的重要承载地区。丰台火车站作为“轨道上的京津冀”的重要节点,建成后将让北京与国内各大都会精密相连,动员北都城南地区高铁经济加速发展。
北青报记者在现场展示的沙盘上看到,站房地上四层、地下三层,一层将是普速列车车场,二层是候车厅,三层是高速列车车场,地下一层为出站厅,并将有16号线在此设站,站房内最多聚集人数为1.4万人。别的,丰台站周边门路交通顺畅,站房南北各有一个广场,南北走向的四合庄西路以及东西走向的丰草河北路都将与主站房形创建体交通模式,车站周边还将打造一横五纵的交通路网。
未来安排
站房主体结构,预计6月份封顶,年底实现开通运营。按照规划,丰台站将于10月开始联调联试,11月试运行,12月正式运行。据丰台区发改委相关负责人先容,丰台区要增强丰台火车站及周边配套市政工程创建,抓好丰台站组团综合开发、站城一体化发展,打造“轨道上的京津冀”重要节点。本年,将全面加速丰台站改建工程征拆收尾工作,力保丰台站年内通车。同时,全力加速周边配套市政工程创建,实现万寿路南延、丰台东路、四合庄西路等门路局部通车。围绕北京南站、北京西站等重要交通节点,加大周边区域情况、门路交通等方面的整治提升力度。
内存
丰台站是国内首例普速、高速双层车场站型摆设的大型现代化铁路站房,站房修建面积39.88万平方米,其中候车面积4.1万平方米,旅服配套用房7.8万平方米,最多聚集人数1.4万人。
文/本报记者 蒲长廷 摄影/本报记者 杨益
2 北都都会副中心站 1小时直达雄安新区
工程现状
北京青年报记者日前来到北都都会副中心综合枢纽工程现场,施工现场高出东六环,分为多个标段,局面弘大,塔吊林立,地上堆满各式各样的建材,各种工程机器轰鸣着,穿着各种颜色制服的工人忙着浇筑、焊接、运输。
工程亮点
北都都会副中心站综合交通枢纽工程地处北都都会副中心腹地,是京唐城际铁路和京滨城际铁路(京唐共线段)的设计起点以及建成初期的运营始发/终到站,同时也是城际铁路联结线(北京首都国际机场-北京大兴国际机场)的重要枢纽站。北京建工01标段项目书记刘闯告诉北青报记者,副中心站的亮点一是体量很大,地下修建面积百余万平方米,光是01标段核心区修建面积就超20多万平方米,投资70多亿元,二是施工难度高,最大的特点是全地下结构,地下一层设有城际铁路和地铁进站厅,出租、网约车的落客接驳场站,地下二层为城际铁路候车厅、出站厅,服务三条地铁线的换乘厅,地下三层为城际铁路、市郊铁路和规划平谷线、地铁101线站台。
未来安排
刘闯先容,副中心站01标段主体工程土建工程以城际车站连廊中心线为界,以东包罗铁路核心区、东咽喉区,核心区修建总面积超20万平方米,为枢纽内铁路核心区,是枢纽重要的组成部门。根据项目施工操持,4月底基坑封底施工完成,6月底专业管线跨基坑平台施工完成100%,具备燃气导改施工条件,9月中旬导改区土方回填完成,具备专业管线运行条件。
为了按期完成这些节点,刘闯先容,“挂图作战,倒排工期,每一天都不能延误,目前正在大量机器化作业,人员方面二三百人,根据施工操持,到了年中预计就会大规模上人,得有上千人进场,举行大规模施工作业。”
内存
北都都会副中心站综合交通枢纽是北京市继大兴国际机场后又一个大型交通根本设施工程,地下修建面积约128万平方米,建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽,可实现都会副中心1小时直达雄安新区、15分钟直达首都国际机场、35分钟直达大兴国际机场。
文/本报记者 李泽伟 摄影/本报记者 黑克
3 北京及延庆赛区8个场馆 完成制冰造雪
工程现状
目前,在北京2022年冬奥会开幕倒计时一周年前夕,北京赛区、延庆赛区所有角逐场馆首次全面制冰、造雪工作完成,并具备测试角逐条件。
工程亮点
据北京市重大项目办延庆场馆创建到处长刘利锋先容,延庆赛区已于2020年底全面完工并完成制冰造雪工作,赛道均一次性通过国际认证,相关测试运动即将展开。
国家高山滑雪中心共创建7条赛道,这里是国内第一条符合奥运标准的高山滑雪赛道,也是目前世界上难度最大的角逐园地之一。国家高山滑雪中心7条赛道及附属设施全部于2020年11月通过国际雪联的园地观察认证,其附属修建、门路系统、索道系统、通讯系统、电力系统和造雪引水系统已投入使用。
国家雪车雪橇中心采取了世界顶尖的赛道设计,该场馆已于2020年9月完成制冰工作,并乐成通过国际雪车、国际雪橇团结会园地认证。国际体育单项组织专家对赛道赞不绝口,专家瓦尔特体现这是他见过及认证的最精彩的赛道。中国运动员首次拥有了属于自己的角逐、训练园地。同时,国家高山滑雪中心内共设计了11条索道,差异制式的索道又形成了5个换乘站,确保运动员可以从冬奥村在30分钟内抵达各项目出发点。
北京市重大项目办副主任丁建明先容说,北京及延庆赛区8个角逐场馆全面完成制冰造雪工作,是继2020年底北京赛区、延庆赛区全部角逐场馆实现完工后,北京冬奥会准备由创建阶段转入测试、运行阶段的标记。创建者完成了国家速滑馆亚洲最大冰面的首次制冰工作,北京一次性完成了奥运汗青上首次大规模最新最环保的二氧化碳制冰,延庆赛区国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心赛道顺利通过了国际认证。
未来安排
停止2021年1月,由北京市负责创建的57项冬奥场馆和配套根本设施项目已完工49项。本年,负担北京冬奥会、冬残奥会开闭幕式的国家体育场“鸟巢”、作为主媒体中心的国家集会中心二期、北京颁奖广场等8个冬奥会非角逐场馆项目也将全部实现完工。
内存
延庆赛区共创建4个场馆,包罗国家高山滑雪中心和国家雪车雪橇中心2个角逐场馆,延庆冬奥村和山地新闻中心2个非角逐场馆。
文/本报记者 刘洋 供图/市重大项目办
4 大屯垃圾转运站提标改造 月底开工
工程现状
大屯垃圾转运站位于向阳区辛店路30号,设计处置惩罚生活垃圾能力为1800吨/天,主要负担东城区、西城区、向阳区的垃圾转运任务,是北京市东北部区域重要的垃圾转运设施。北青报记者了解到,由于建成时间早、创建标准低,且随着都会快速发展,转运站周边住宅小区和商业设施密集,原有臭气处置惩罚设施环保达标排放压力大,不能满足周边住民对生活情况的新要求。
工程亮点
为进一步提升污染物排放标准,改善周边人居情况,按照市政府摆设安排和有关要求,北京环卫团体启动大屯垃圾转运站提标升级改造工程,对站区举行全密闭改造,同时创建“高能电子+化学除臭+生物除臭”的臭气处置惩罚系统。
据先容,项目改造完成后,将实现大屯转运站全密闭负压运行、臭气会合处置惩罚达标后排放,同时将改善站内外生产生活情况,实现创建“情况友好型”环卫设施,为周边住民营造整洁、舒适、安全的公共情况。
未来安排
北京环卫团体相关负责人先容,该项目已纳入2020年北京市重点工程操持,目前正抓紧管理相关手续,预计改造工程3月底开工,力图本年年底完成改造的主体工程,之后按步调举行设备调试及团结试运行。
内存
北京环卫团体相关负责人先容,该项目用地面积36421平方米,总修建面积19147平方米。主要创建内容包罗:对引桥、转运车间、厢车停放区等生产区域举行密闭改造;更换压装设备,创建“高能电子+化学除臭+生物除臭”的臭气处置惩罚系统,实施电力增容、渗滤液处置惩罚设施、消防设施、室外管网等配套设施改造;修缮汽修车间、锅炉房等现有修建物。
文/本报记者 李泽伟
5 国家农业科技创新园改造 探索“垂直农业”
工程现状
国家农业科技创新园紧邻北三环,在国际上都是知名的“网红”打卡地,多国元首都曾到这里观光。园区内共有4处温室大棚,主要用于科研育种、品种选育、种植栽培等科学试验。北京青年报记者了解到,自2009年正式建成投用以来,温室的使用时间已经凌驾10年,已不能满足观光和使用需求。目前,4处温室大棚正在紧锣密鼓地开展改造提升,搭建主体钢结构,操持年底前全部完工。
工程亮点
园区技能人员告诉北青报记者,改造后的4处温室大棚将负担差异功能,整体分别为创新区、创造区和创业区三大功能区。
作为创新区的1号温室,将在入口处创建国家数字设施农业创新中心,采取领先的人工智能、5G等数字技能联合现代设施园艺技能,探索国际前沿的垂直农业技能。据先容,垂直农业也称为立体农业。国家数字设施农业创新中心采取三层立体结构,突破以往只能在土地上开展农业种植的限制。通过探索多层化、立体化栽培,实现土地资源的更高效使用。
“垂直农业技能在全球都是非常前沿的,但需要突破多项壁垒。”园区技能人员先容,“好比,三层结构需要管理空间温度、光照分布不匀称的问题。为此,垂直农场操持创建多层的LED人工光植物工厂,完全摆脱自然条件的约束,通过智能手段管理温度、湿度、光照、水肥等各项参数举行栽培试验。这代表了设施农业的最高水平。”
未来安排
北青报记者了解到,1号温室操持于本年7月率先完成主体结构创建。除了创建国家数字设施农业创新中心外,1号温室内还将创建果菜、果蔬、花卉等全财产链集成创新实验平台。
“以前我们是关起门来搞科研,改造提升后,这里将成为开放实验室。通过创建国家设施农业科技创新同盟,引入其他科研院所、技能企业,共同开展科研创新,推动科研效果转化,进而推向市场。”园区负责人说,“比方,以后将与腾讯公司互助,用人工智能技能赋能农业生产,自动调控农作物的各项生长指标,实现资源最小消耗与生长最佳状态。”
别的,2号温室将建成国家设施园艺产物创造研发中心,3号温室将建成园艺种苗扩繁集成创新实验平台、食药用菌全财产链集成创新平台,4号温室将建成国际设施园艺财产创业孵化中心。
按操持,4处温室将于本年年底前改造完成并投入使用。
文/本报记者 王斌
6 国家集会中心二期 “群鸟”幕墙7月亮相
工程现场
2月底,北京青年报记者在国家集会中心二期施工现场看到,场馆已经进入装饰装修阶段,在场馆东侧,巨幅大玻璃和乳白色单位体构成的“群鸟”幕墙,在阳光的照射下,仿佛大鹏展翅动员群鸟飞翔。
作为北京冬奥会主媒体中心,国家集会中心二期的施工希望和未来的样子一直备受关注。在国家集会中心二期一层,北青报记者注意到,用于赛时的首层钢结构已经全部安装完成,为后期设备设施安装提供富足时间。繁忙的施工电梯仍在不绝地将人员和设备运送到项目三层。据项目业主单位北辰会展投资公司先容,项目三层主要为宴会厅和室内花圃,目前正在举行可开启屋顶玻璃的安装,未来,来宾在这里既可通过屋顶透下的阳光在小花圃内休憩,也可以远眺奥林匹克森林公园和鸟巢、水立方等修建。
工程亮点
在工程外幕墙施工中,面积近1.85万平方米的“群鸟”造型幕墙尤为吸睛。“群鸟”的身体线型由搪瓷钢板幕墙勾勒,中空作为“鸟窗”的身体,则由玻璃幕墙打造,将搪瓷钢板和玻璃幕墙组合在一起使用,这样的组合方式在国内十分稀有。
构成“群鸟”造型的幕墙单位体共有2376块,而险些所有构筑“飞鸟”躯体的三角玻璃窗都有着差异的尺寸巨细,不规则的“群鸟”造成不规则的大面积“开窗”,为幕墙的金属板加工带来了极致的品质要求,为此,金属板采取了7.2米×1.2米的大尺寸珐琅钢板,为确保板材强度和造型到达创建效果,项目团队将生产汽车使用的模具冲压工艺应用到幕墙金属板加工中,一举破解难题。
北京建工团体国家集会中心二期项目司理池明智告诉北青报记者,这“群鸟”的幕墙不光在外面看十分壮丽,在内部看更是“群鸟飞翔”的效果。通过白天的阳光照射大概夜间的灯光配景,群鸟将出现完全差异的“飞翔”效果。预计7月初,这群鸟幕墙将亮相。
据北京市重大项目办先容,国家集会中心二期位于北都都会中轴线的北延长线上,是落实首都“国际来往中心”的工程,建成后工程将与国家集会中心连为一体。
未来安排
据池明智先容,国家集会中心二期工程已经于去年8月主体结构封顶后转入全面装饰装修阶段,为了确保如期交付冬奥,工程春节期间未停工,会合举行幕墙施工、机电设备安装、内装修、赛时钢结构等施工作业。
内存
据北京市重大项目办先容,国家集会中心二期工程位于北京奥林匹克中心区,创建用地面积9.3万平方米,总修建面积约41.9万平方米,是目前北京市在建的最大单体修建。赛后国家集会中心二期将与国家集会中心连为一体,形成总规模达130万平方米的会展综合体。工程将于2021年7月交付冬奥组委。
文/本报记者 刘洋 摄影/本报记者 黄亮

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