深圳一网红景点的人行桥被质疑有安全隐患，华侨城回应
日前，市民曾先生向奥一网反映：“深圳宝安滨海文化公园内一人行景观桥设计有缺憾，桥体中段部位下方缺少一根柱子，一旦桥上人多拥挤有大概引发严重的安全事故，希望相关部分能够引起重视。”对此，奥一网从运营方了解到，该人行景观桥从设计到创建过程已得到相关部分的审批，手续、流程均符合规定。
目前该桥尚未开放运营，届时开放后工作人员也会控制人行桥的荷载量。
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市民反映
网红桥中段无支撑物，人多存隐患
该人行景观桥位于高兴港湾商圈处。
曾先生告诉奥一全媒体记者，这座桥在春节前开放了一段时间。因形状独特，观景视野好，游客们纷纷上前体验。厥后因为人多拥堵，这座桥被工作人员关闭了。
其时他感到很纳闷：“怎么人一多就不开放呢？难道这座桥有什么问题吗？”
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带着这些疑问，曾先生仔细研究了这座人行桥：“经观察，人行桥的中段靠近海边的位置没有柱子支撑，桥体中部呈挑空状态。从力学角度分析，这个部位在人多会适时易产生共振，引起桥体的坍塌。”
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曾先生分析道：“ 对于桥梁来说，大批游客在桥上行走时，产生一种频率使桥的振动增强，当其振幅到达最大限度直至凌驾桥梁的抗压力时，桥就有坍塌危险。鉴于此，创建单位是否应该在桥梁中段，增设柱子支撑呢？”
与此同时，住在周边的市民指出，中段位置是最佳观景地，可俯瞰整片海疆，仰望湾区之光摩天轮，因此容易造成游客扎堆积聚。只管这类“网红桥”在开放前都要举行多次检测、调试，但市民仍担心该桥存在安全隐患。
实地探访
海上飞虹桥已封闭
2月20日，奥一全媒体记者来到了高兴港湾。
记者看到，市民反映的人行景观桥叫做“海上飞虹桥”，这座桥每隔一段隔断都会设立一根柱子，柱子粗细不一，但中段位置处没有设立柱子。
据记者观察，该景观桥中段两根柱子间距约为30米，是相邻桥体排挤段间距的两倍左右。 该设计不但令景观桥看起来非常漂亮，而且能给市民创造广阔的游玩空间。
记者发现，许多游客靠在桥下风景台雕栏处观赏、游玩自拍，小孩也在这片空隙上嬉戏、打闹。
随后，记者来到了海上飞虹桥的入口处，发现两端入口均被雕栏围住，两端入口均设立了“游客暂停入内”牌，其中一端入口处另有“施工区域，请勿入内”的提示。
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值得注意的是，记者还在两端入口处看到，深圳华侨城滨海有限公司高兴港湾运营公司张贴关于“海上飞虹桥”的安全提示。
提示内容包罗——
根据飞虹桥安全设计标准，本飞虹桥最大荷载量人数有限，为了市民的安全着想，克制市民攀爬超过，高空抛物等任何危险行为；
请勿拥挤过桥或在飞虹桥中段挑空区域会合逗留，摇晃玩耍；
请照看好同行儿童、父老或行动未便者，勿将小孩、随身物品放置在护栏上制止高空坠落。
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“ 身边的小孩也常常询问我们，明明已经修建好了，为何这座桥还不给人通过？”在采访中，市民告诉奥一全媒体记者，这里风景怡人，尤其在靠近海边的桥廊处，他们更能感受到微风乍起、海面细浪跳跃，同时也能感受到仰望摩天轮的幸福感。
市民表现希望这座桥能够尽早开放。
为了解答市民的疑惑，记者接洽了深圳华侨城滨海有限公司高兴港湾运营公司。
高兴港湾回应
一直未曾开放
深圳华侨城高兴港湾运营部林先生告诉记者，这座“海上飞虹桥”一直未曾开放供市民游玩。
此前是有游客掉臂自身安危擅自翻越施工铁马，幸亏有现场工作人员实时阻止。
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那么
这座人行景观桥
何时开放
设计是否存在安全隐患呢
据林先生先容：目前，“海上飞虹桥”的开放时间暂未确定。这座桥从2017年开工创建，从外观上看，“海上飞虹桥”已创建完毕，但工程部仍未竣工移交给运营部。这座桥还需经专业技能人员举行调试，确保开放后市民前往游玩能够安全舒适，因此暂未开放运营。而针对这座桥的设计问题，林先生向记者表明，海上飞虹桥岂论是在设计上照旧创建上都颠末设计院、住建局等相关部分的审批，审批手续齐全，整个过程均符合要求。游客不必过多担心，届时开放后，我们也会接纳相应的管控步伐，将人流量控制在海上飞虹桥的荷载量的范围内。
奥一全媒体记者 赖美弘
来源：https://www.sohu.com/a/452636606_161795
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