遗体修复师忍泪陈诉：这次事故遗体破碎严重、残肢多，眷属哭到快昏迷
【环球网报道 记者赵友平】台湾“团结新闻网”4月3日消息，台铁“太鲁阁号”408次列车出轨事故导致重大死伤，遗体修复团队2日晚进驻花莲市立殡仪馆协助。修复师陈修将说，这次事故比“普悠玛号”事故严重，残肢较多，遗体破碎水平也严重许多。他还说，昨晚至今险些每组眷属都有人哭到差点晕倒，团队同伴感同身受，也跟着掉泪，不外，眼下能做的是尽速协助眷属将遗体修复完整。https://p6.itc.cn/q_70/images03/20210403/07a5fed1c283446ba0240034f6572f8e.png
报道称，40岁的陈修将继承遗体修复师已有10年，参加“76行者遗体修复团队”前从事殡葬业，先前“普悠玛号”发生出轨事故他也曾参加协助。陈修将说，这次事故造成的死伤情况简直较严重，残肢较多，遗体破碎水平比那次事故严重许多，修复难度也随之提升。
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报道称，遗体修复团队在澎湖“复兴空难”时建立，厥后就时常到重大事故所在协助修复遗体，成员多半是殡葬工作者，但也包罗志愿者等其他工作者。他们用心为遗体扮装、戴假发、装义肢，贴假皮，努力让遗体外观完整，目的就是要让眷属能认出亲属遗体，淘汰眷属悲伤。
“即便有履历，照旧会难过，但完成任务前不能跟着瓦解。”陈修将说，虽然生死和遗体大概已经见过许多，但其实照旧会难过，“死者多半是青壮年或孩童，昨晚险些每组眷属进来都有人哭到快昏倒”。陈修将说，感觉真的很难受，不少同伴扶着痛哭瘫软的眷属，自己也跟着掉泪。
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陈修将说，自昨晚遗体修复团队参加至今，都还没阖过眼，只去洗了一个澡，近120人的修复团队轮班，目前已修复完成遗体10具、正在举行修复遗体4具，其余遗体因受损水平高，仍须经DNA比对后才华举行修复；修复工作至少需要3天，预计团队会在殡仪馆待上一周。
4月2日，载着496名搭客的台铁“太鲁阁号”408次列车行经花莲清水路段，义祥工业社48岁负责人李义祥驾驶的工程车从斜坡滑落轨道，导致列车撞上，翻车出轨，死伤凌驾200人。据台媒最新消息，稍早前现场人员在列车第6节车厢内又找到一名遭灾者，此次事故死亡人数上升至51人。
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