台铁列车出轨已致50遭灾162人受伤 事故原因疑点重重
据央视新闻消息，4月2日上午，台湾铁路“太鲁阁号”408次列车，在重新北市树林区车站发车驶往台东市的途中，行至花莲县大清水隧道时发生出轨事故，造成车辆擦撞隧道壁，多节车厢严重变形。停止昨天（2日）晚上9时30分，根据台湾媒体更新的数据，事故已造成50人遭灾。总台记者陈轩石通过电话连线先容了事故的最新情况。事故已致50遭灾 162人受伤
目前的伤亡的数字有一个最新的改正，是造成了50人死亡，而轻重伤的伤者目前统计一共是162名，部门已经出院了，现在另有几十名的伤者。
全台下半旗三天哀悼
另外，这起事故可以说是六七十年来，台湾最严重的铁路交通伤亡意外事故，所以台湾政府决定从本日开始一连三天全台降半旗志哀。
事故原因疑点重重
至于事故的原因，现在根本上排除了后天的因素，应该是人祸大概是机器的故障。根据最新的说法，昨天报道说停车的时间是9时28分，但是本日的最新的更新是8时15分这名肇事者就把车停在了一个那个不应该停车的地方。至于有没有拉手刹，现在成为一个重大的疑点。
那么据当现场的一些工人说，司机有拉手刹，而且在车头轮子下面是垫了石头挡住的，不知道为什么厥后就滑落了，但这个说法现在是那么引起了很大的疑点。
根据检方表现，现场勘验工程车是挂在空挡，并没有拉手刹的。那么所以这到底是机器的原因，照旧其他的情况，现在有待进一步的观察。至于这50名的遭灾者，他们的遗体有27名死者是会集在车头，也就是第8号车厢，但是许多都已经残损，情况是惨不忍睹。在昨天晚上有几十名遭灾者的美容修复师连夜熬夜忍着眼泪，对遗体举行修复的工作。
已有30名遭灾者身份得到确认
目前已经有30名的遭灾者的身份得到确认，警方现在已经完成了对这些遭灾者的DNA的抽取，那么政府表现争取在两天之内完成这个所有遭灾者这个身份简直认。后续工作就是把隧道内残破的车体拖出来。
但由于在隧道内施工很困难，大型的吊具车没有办法进入，所以都靠只能把他们一点一点地拉出来，然后再举行铁道的修复和电力的修复。
昨天估计工程大概需要7天，起码一个星期才气够完全地修复隧道车道，并规复通车。最新的情况就是这样，台湾政府本日（3日）上午11时也会召开第二次记者会，对有关的情况做进一步的说明。
编辑 杨利
泉源：央视新闻
来源：https://www.sohu.com/a/458734647_114988
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