交通运输部：增强新业态反垄断羁系，加速网约车合规发展
https://p9.itc.cn/q_70/images03/20210331/1a56322470c8429e83cc7c2cc3960d34.png3月31日，交通运输新业态协同羁系部际联席聚会会议召开2021年第一次全体聚会会议，联席聚会会议召集人、交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏表现，对峙发展和规范并重，更好统筹发展和安全，加快推动交通运输新业态规范康健一连发展。
聚会会议要求，要统筹分身综合施策，把握交通运输新业态发展规律，创建健全治理体系，明确规则，划清底线，增强羁系，规范秩序，加快推动交通运输新业态规范康健一连发展。要求详细围绕六个方面展开。
一要维护市场公平竞争秩序。加快创建健全与交通运输新业态运营特点相适应的羁系体系，特别是要增强反垄断羁系，推动反垄断法规政策在交通运输新业态领域落地实施，规范企业谋划行为。
二要加快网约车合规发展。统筹用好数字羁系、信用羁系、执法查抄、行政约谈、通报警示等各种羁系手段，切实拿出管用的“实招”“硬招”，督促企业加快整改，提升网约车合规化水平。
据全国网约车羁系信息交互平台统计，停止2021年2月28日，全国共有222家网约车平台公司取得网约车平台谋划许可，各地共发放网约车驾驶员证329.1万本、车辆运输证122.9万本。各网约车平台公司2月份共新注册合规驾驶员5.8万人，新注册合规车辆2.2万辆。但每个月，依然有不少网约车平台公司因未能实时上报传输数据而被交通运输部点名。
三要促进新老业态融合发展。重点是进一步深化出租汽车改革，在促进网约车规范发展的同时，加快推动巡游车转型升级，增强巡游车运价的时效性和灵活性，推进巡游车数字化发展，有效引发巡游车发展内生动力和活力。南都记者曾报道，去年以来的疫情正全面倒逼出行行业转型数字化、信息化，传统巡游出租车数字化更是成为行业一大风口，传统出租车扬招线上化、巡游网约化、服务透明化将成局势所趋。
四要保障从业人员正当权益。加快补齐交通运输新业态从业人员劳动权益保障短板，切实维护好新业态从业人员等群体就业、劳动报酬、休息、劳动安全、社会保险等根本权益。
五要优化新业态服务供给。支持新业态企业以需求为导向，挖掘市场潜力，不停增加优质服务供给。交通运输部先容说，当前，重点引导平台公司创新智能化服务，为老年人提供更多适老化服务，切实为老年人日常交通出行增添便利。
去年11月，国务院办公厅印发《关于切实办理老年人运用智能技能困难实施方案的通知》，鼓励网约车平台公司优化约车软件，增设方便、适合老年人使用的“一键叫车”功能，简化手机约车操纵流程和显示界面，并探索开辟客服热线语音接单、背景下单、线下结算、优先派单等功能，切实低落老年人使用网约车的操纵难度。据了解，目前，滴滴、嘀嗒、高德打车、首汽约车、T3出行等平台已相继对产物举行了适老化改造。
六要切实维护行业安全稳定。牢固树立底线思维，增强信息监测和共享，进一步提高风险防控能力。督促企业落实安全生产主体责任，统筹用好人防、物防、技防等手段，提升安全生产保障能力；增强网络安全防护，保障个人信息安全。
采写：南都记者 傅晓羚
来源：https://www.sohu.com/a/458328630_161795
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