桑麻营二号隧道 顺利贯通
https://p9.itc.cn/q_70/images03/20210330/de14371389924e9cb3cfe807b4556733.jpeg本报讯 贵南高铁四标桑麻营二号隧道克日顺利贯通。这是贵南高铁贵州段第一个贯通的2500米以上的长隧。
据中铁十一局贵南高铁四标项目部工程部副部长雷潘先容，桑麻营二号隧道位于贵南高铁都匀东站—独山东站区间，全长2585米，隧址区属于云贵高原侵蚀和溶蚀地貌，全隧坡度为12.2％。的单面上坡，最大埋深（山顶至隧道顶部的隔断）150米。隧道地质条件复杂，开挖过程中极易发生坍塌掉块而影响施工进度。
该隧道入口于2018年10月10日进洞施工，因受地质条件影响，进度迟钝，单头掘进存在影响架梁工期风险。项目部研究决定，在隧道出口增加作业面，出口于2019年7月26日进洞施工。
为确保隧道施工顺利推进，四标项目部党工委统筹规划，多次召开专题集会，开展工艺推演，确保施工人员、设备物资、技能跟进、安全管理到位；组织施工、落实筹划考核，确保节点可控等。项目部降服厚土层、危岩落石、岩溶等不良地质，施工过程中实时将渗水排出洞外，接纳控制爆破的步伐，确保民房和门路安全，隧道于本年3月11日如期贯通。
贵南高铁是我国《中恒久铁路网规划》“八纵八横”高铁网包海（包头-海口）通道的组成路段，是贵州和西南地域首条时速350公里的双线高速铁路，新建线路全长482公里，其中贵州段长199.255公里，全线预计2023年底建成通车。届时，动车组从贵阳至南宁将从现在的5个多小时压缩至2小时以内。
（贵阳日报融媒体记者 曾秦）
创建者们在桑麻营二号隧道前留影
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