川航回应“移植器官箱需另购票”：退还占座费用 取得旅客谅解
央广网北京3月21日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，器官运输是一场生命与时间的赛跑，募捐者的器官从脱离身体，到移植到担当者体内这段时间，在医学上叫“冷缺血时间”。缺血时间越长，器官的质量及器官担当者的预后状况越差，生存率越低。以肺器官为例，其实，留给路上转运的时间只有6小时左右。因此每一次器官转运的每个环节都需要分秒必争。https://p4.itc.cn/q_70/images03/20210321/cc0ee6192af64b2f8522f0d62c0562b0.jpeg
微博@陈静瑜肺腑之言截图
但3月19日，微博认证为“无锡市人民医院副院长”的陈静瑜发文称，3月18日，他的团队在向四川航空报备需搭乘其航班转运人体募捐器官时，被告知由于器官箱凌驾规定携带尺寸，须给器官箱也买张机票，川航的工作人员还体现“不买就不给报备”。本应享受“快速通关、优先承运”的器官箱毕竟卡在哪个环节？
记者仔细查阅了川航官网上的“人体募捐器官运输”条款要求，其中明确：器官运输箱作为手提行李运输随身携带，在运输过程中自行照管。如专用容器尺寸凌驾手提行李最大尺寸标准（20×40×55cm），需要提前购票管理占座行李服务。四川航空工作人员告诉记者，此次器官运输箱确实超出了航空公司的规定尺寸。“首先行李尺寸凌驾了个人手提行李的最大尺寸，按照要求，就只能走占座行李的方式，走占座行李就涉及到收费。第二，目前关于占座行李的收费，各公司都会收费。但是关于人体器官这种特殊的物品，各个行司可以按照特事特办的方式去公司申报，从人道主义角度可以给一些优免大概是一些便利，但并没有明确的国家或行业标准，这是各公司自定的一个行为。”
开辟人体募捐器官转运“绿色通道”并不是一个新鲜词，2016年5月，原国家卫生计生委、公安部等六部门会团结印发《关于创建人体募捐器官转运绿色通道的通知》，决定创建人体募捐器官转运“绿色通道”。川航工作人员告诉记者，所谓“绿色通道”并非免费通道，而是提供快速便捷安全的运输保障。 关于这种特殊物品，各航司应该都会有一些所谓的“绿色通道”，这个“绿色通道”不是免单，而是指要给它提供一个快速便捷安全的运输保障。
目前，四川航空企业文化部体现，关于占座行李付费的争议，川航工作人员已经和旅客取得了接洽，出于人道主义角度思量，会为占座的行李管理机票退款。对于这一处理，双方已告竣一致，川航也取得了旅客的谅解。
2016年5月多部门团结印发的《关于创建人体募捐器官转运绿色通道的通知》，其中明确人体募捐器官承运方按规定核收运输服务费用。2017年1月9日，民航局进一步下发《人体募捐器官航空运输管理办法》，其中明确，人体募捐器官运输专用容器尺寸凌驾航空公司允许旅客携带手提行李最大尺寸的，航空公司可要求人体器官获取组织工作人员使用占座行李的方式举行运输。所以，从航空公司的角度看，此次风波并非针对，也事出有因。
但从这两条通知的详细内容来看，对于捐赠器官转运的费用国家并没有统一的标准。中国卫生法学会副会长郑雪倩体现，按照相关的规定，川航此次收费从原理上并没有错，此次事件蕴含的矛盾在于目前我国对于器官运输专用容器的占座收费标准并不明晰。“可以收取费用，但是没有规定怎么收，是按占了座，收一个人的座位钱？照旧收一个储存箱的钱？各人大概以为我提一个箱子上（飞机），收我个人的飞机票没问题，还要收我一个放箱子的钱，而且按一个人的收费（标准）是不公道的，但是在国际航空公司，只要（储存箱）占了座位，就要（另）收一个人的机票钱。”
说到收费标准，那就涉及到许多细致的问题。郑雪倩体现，在器官运输的执行过程中，包罗运输范围、运输方式都需要纳入到收费的核算标准之中。 像我们人体器官，好比在区域内、省内的一般都用汽车运输。跨省的要坐飞机了，这个运输费应该怎么收，也没有明确的规定。在执行中有一些由于边界收费的标准和资本都没有明确的规定，所以它的边界是不清晰的。
别的，郑雪倩体现，“一刀切”的收费大概不收费从久远看并不公道。她透露，相关部门目前正在制定和研究相关的规定，新指导意见的出台大概将填补之前的规定空缺。随着我们国家的事业发展，募捐工作在逐渐的完善，它需求量也在增加，已往就一两例，一年大概运输不收费。但是随着需求量增多，如果都免费大概会有一些问题。国家现在正在研究，准备出台关于人体募捐器官详细的财务管理办法。那时大概就会规定的比力细一些，好比说资本费、运输费应该按照什么样的代价和标准来收，会有一个详细的指导意见出台。（记者冯烁 郭淼 贾宜超 杨守华）
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