中国首条时速350公里跨海高铁来了！筹划2022年通车
中国首条海上高铁即将完工，时速350公里跨海而过，明年正式开通克日，国内首条
时速350公里跨海高铁
福州至厦门高速铁路
创建工地传来好消息
全线控制性工程
湄洲湾跨海大桥主塔乐成封顶
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福厦高铁正线全长277公里
先后超过湄洲湾、泉州湾
安海湾3个海湾
沿线设福州南、福清西
莆田、泉港、泉州南
厦门北、漳州7座车站
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湄洲湾跨海大桥位于福建莆田市和泉州市境内，全长14.7公里。主桥为预应力混凝土一连刚构矮塔斜拉桥，主跨180米，超过湄洲湾规划3000吨级航道，设南北两座双柱式主塔。桥面以上塔高30米，共有28根斜拉索，是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。
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东南沿海铁路福建有限责任公司建立施工技能科研小组，先后举行海上超长栈桥、潮汐区围堰、大直径深水桩基等技能革新，应用BIM技能举行可视化技能交底，提高施工精度，确保工程质量。
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铁路创建者降服大雨、台风等海上恶劣天气影响，采取预埋劲性骨架、增加控制点位等手段实现索鞍准确定位，并制作BIM模型，优化钢筋部署，确保施工顺利举行。
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福厦高铁是我国“八纵八横”
高速铁路网中沿海通道的
重要组成部门
筹划2022年通车
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福厦高铁开通运营后
两地旅客列车运行时间
将缩短至1小时内
可有效办理中国东南沿海地域
铁路“瓶颈”制约问题
促进福建快速融入全国高速铁路网
发挥沿海高速客运通道
承上启下的作用
素材：《人民铁道》报业有限公司江西记者站（南昌局团体公司融媒体中心）
文图：林涛 杨存兴 余文成
来源：https://www.sohu.com/a/456566533_162522
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